Condor, eine 68 Jahre alte deutsche Freizeitfluggesellschaft, hat kürzlich eine umfassende Markenüberholung erlebt. Statt des vertrauten “irgendwie, aber nicht ganz Lufthansa” -Branding gibt es jetzt… Streifen?! Der Autor des Artikels buchte Condor für seine Reise zur Aircraft Interiors Expo in Hamburg über Frankfurt. Die Flugverbindung nach Hamburg wurde als Interlining mit Lufthansa gebucht. Die Reise begann mit einem Business-Class-Flug von New York JFK nach Frankfurt auf einem durch Streifen gekennzeichneten Airbus A330-900neo von Condor. Die Condor-App konnte überraschenderweise nicht nur eine mobile Bordkarte für den Condor-Flug ausstellen, sondern auch für den Anschlussflug mit Lufthansa.
In New York JFK operiert Condor vom Terminal 7 aus, das als Terminal für unkonventionelle Fluggesellschaften bekannt ist. Passagiere in der Business Class haben Zugang zu einer gemeinsamen Lounge, die früher die British Airways Lounge war. Auf dem Flug selbst wurde der Autor angenehm überrascht von Condors neuer Identität und Produktoffer. Die Business Class des A330neo von Condor bietet Sitze von Safran’s Skylounge Core, die an das Design von Starlux erinnern. Beim Abflug fiel dem Autor auf, wie Condor seine neue gestreifte Identität überall im Flugzeug verwendet hat, was anhand von Sitzbezügen, Decken und anderen Produkten erkennbar war.
Während der Autor mit dem Service und Komfort an Bord von Condor zufrieden war, empfand er das Zeitmanagement beim Service als etwas unpassend. Für den Rückflug entschied sich der Autor für Condors “Premium Economy”-Produkt, das im Grunde genommen nur eine Economy-Kabine mit mehr Beinfreiheit ist. Obwohl das Essen in der Premium Economy nicht besonders herausragend war, wurde der Autor von dem Service und der Aufmerksamkeit der Flugbegleiter positiv überrascht. Condor bietet ein RAVE-Inflight-Entertainment-System und Konnektivität über Inmarsat Global Xpress Ka-Band-Satellitendienst an und hat großzügige Bildschirme in der Kabine.
Trotz einiger kleiner Mängel an den Sitzen und der fehlenden Teile war der Autor von Condors Flugerfahrung positiv beeindruckt. Obwohl Condor keine Low-Cost-Fluggesellschaft ist, war der Flugpreis deutlich unter dem der Konkurrenz und die Erfahrung wurde als besser als die einiger Legacy-Carrier auf dem Atlantik empfunden. Der Autor plant, in Zukunft wieder mit Condor zu fliegen.
