Bewertung: Lufthansa Business Class A319 (FRA-MUC)

Nach einer großartigen Zeit in Deutschland mit meinen Eltern war es an der Zeit, die Heimreise anzutreten. Während wir alle mit dem gleichen Transatlantikflug zurückgeflogen sind (in der Ersten Klasse von Lufthansa A380 von München nach Boston), machte ich einen kleinen Umweg auf unserer Rückreise, indem ich mit der Business Class von Lufthansa A319 von Frankfurt nach München flog.

In diesem Beitrag wollte ich den kurzen Business-Class-Flug von Frankfurt nach München (den beiden größten Drehkreuzen von Lufthansa) überprüfen, der von einem Airbus A319 betrieben wurde. Das Business-Class-Produkt von Lufthansa für Inlandsflüge ist durchschnittlich und nichts, worüber man sich besonders freuen sollte… und dieser Flug war da keine Ausnahme.

Ich buchte das folgende Ticket von Frankfurt nach Zürich in der Business Class für 15.000 Air Canada Aeroplan-Punkte plus 103,16 US-Dollar an Steuern und Gebühren. Mein Ziel war es, in Zürich zu übernachten, um die SWISS First Lounge Zurich zu testen. Leider wurde mein Flug von München nach Zürich storniert, aber zumindest habe ich Anspruch auf EU261-Entschädigung.

Die Business-Class-Kabine bestand aus Economy-Sitzen mit einem gesperrten Mittelsitz. Diese Sitze sind nicht sehr bequem und bieten keine Steckdosen oder andere Annehmlichkeiten. Der Flug hatte Wi-Fi, was für einen so kurzen Flug von begrenztem Nutzen ist. Die Crew war freundlich und der Service war in Ordnung.

Alles in allem bietet Lufthansa eine durchschnittliche Business Class für Inlandsflüge in Europa an. Der Snack war anständig, der Service freundlich und das Flugzeug hatte Wi-Fi. Die A319-Sitze von Lufthansa sind jedoch ziemlich hart und bieten keine Steckdosen. Es lohnt sich vielleicht nicht, speziell nach der Business Class von Lufthansa A319 zu suchen, es sei denn, es gibt keine Alternativen.