Millionen von Deutschen sollen ab dem nächsten Monat von günstigeren Reisemöglichkeiten im Sommer profitieren können, darauf abzielen die Regierungspläne, die Nutzung des öffentlichen Verkehrs zu steigern und Verbrauchern finanzielle Entlastung zu bieten, die mit einer Kostenkrise konfrontiert sind. Ab dem 1. Juni soll ein Ticket für 9 € pro Monat eingeführt werden, das die Nutzung aller Verkehrsmittel in Stadt- und Regionalverkehr ermöglicht. Das Ticket gilt bundesweit für drei Monate bis Ende August.
Die Mehrkosten des Tickets in Höhe von 2,5 Milliarden Euro werden von der Regierung getragen, die den Verkehrsunternehmen die Einnahmeverluste erstattet sowie die Kosten für den Verkauf des Tickets, inklusive der Rückerstattung an Pendler, die bereits Monatstickets haben, deckt. Der Preis des Tickets ist nur ein Bruchteil der normalen Reisekosten und entspricht etwa einem Sechstel des Preises des günstigsten Monatstickets für die zentralen Zonen von Berlin. Das Ziel ist es, angesichts steigender Energiepreise allen, vom Pendler bis zum Wochenendausflügler, die normalerweise das Auto nehmen würden, die Vorteile des öffentlichen Verkehrs zu bieten.
Kritiker warnen jedoch vor überfüllten Zügen, Bussen und Straßenbahnen, die schon jetzt an Kapazitätsgrenzen stoßen, sowie vor Einschränkungen bei der Mitnahme von Fahrrädern und Kinderwagen aufgrund von Platzmangel. Sie befürchten, dass die Ticketpreise nach Ablauf des Experiments aufgrund der erwarteten weiteren Inflation erheblich steigen könnten und der öffentliche Verkehr dann weniger attraktiv wäre. Deutsche Bahn bezeichnete das €9-Ticket als eine “große Chance” für klimafreundliche Mobilität in Deutschland.
Katharina Dröge, die parlamentarische Geschäftsführerin der Grünen, begrüßte das Ticket und betonte, dass es eine wichtige Maßnahme für diejenigen sei, die unter der Inflation leiden. Die Deutsche Bahn plant, die Tickets ab Montag zu verkaufen, während einige kleinere Betreiber bereits Tickets verkauft haben. Kritiker freuen sich über den Versuch, Menschen von ihren Autos wegzulocken, kritisieren jedoch gleichzeitig die Tatsache, dass die Regierung plant, die Belastung aller Autofahrer im gleichen Zeitraum durch eine Reduzierung der Energiesteuer auf Benzin zu verringern.
