Lufthansa Cargo investiert rund 500 Millionen Euro in den Bau und die Modernisierung von Cargo City North. Das größte Bauprojekt der Lufthansa Group startete mit Partner Ed. Züblin AG nach Abschluss der Vorarbeiten in der ersten Bauphase. Das LCCevolution-Projekt von Lufthansa Cargo treibt die Modernisierung des Frankfurter Drehkreuzes voran. Im August dieses Jahres begannen die Bauarbeiten am neuen, 40 Meter hohen Hochregallager, einschließlich des automatisierten Transportsystems und der ersten Gebäudemodule, im Norden des Frankfurter Flughafens. Neben dem Neubau sollen auch die bestehenden Gebäude und Lager des Lufthansa Cargo Centers aufgerüstet und modernisiert oder durch Neubauten ersetzt werden. Bis 2030 plant Lufthansa Cargo insgesamt fast 500 Millionen Euro in das Großprojekt zu investieren, das eine Fläche von mehr als 70.000 Quadratmetern umfassen wird.
Die Umsetzung und detaillierte Planung der zentralen Baumaßnahmen der nächsten acht Jahre werden gemeinsam mit dem Bau partner Ed. Züblin AG aus Frankfurt durchgeführt. Stefan Dürr, Leiter des Infrastrukturprogramms bei Lufthansa Cargo und Projektmanager von LCCevolution, erklärt: „Mit Züblin haben wir einen erfahrenen Experten im Hochbau und Ingenieurbau gewonnen, der uns mit individuellen und maßgeschneiderten Lösungen unterstützen wird. Wir freuen uns darauf, das größte Bauprojekt der Lufthansa Group gemeinsam mit Ed. Züblin AG anzugehen.“ Neben Ed. Züblin AG ist das Maschinenbauunternehmen BLEICHERT Automation GmbH & Co. KG ein wichtiger Partner beim Bau des Hochregallagers. Die Planung der Logistiksysteme für das Großprojekt wird mit der Expertise und Unterstützung von io-consultants GmbH & Co. KG durchgeführt. Die Verträge wurden am 21. November erfolgreich von allen Partnern am Frankfurter Flughafen unterzeichnet.
Die ersten Teile des automatisierten Transportsystems und der Bau der ersten beiden Gebäudemodule sollen zwischen 2023 und 2027 abgeschlossen sein. „Eine besondere Herausforderung dieses Projekts besteht darin, ein komplexes Bauprojekt umzusetzen, während der reguläre Betrieb des Drehkreuzes rund um die Uhr gewährleistet sein muss und die stufenweise Verbesserung des Drehkreuzes erfolgt, während die neuen Elemente in Betrieb genommen werden“, erklärt Dietmar Focke, Chief Operations Officer bei Lufthansa Cargo. Johannes Graf, Technischer Direktor von Ed. Züblin AG, fügt hinzu: „Die Revitalisierung und Erneuerung des Frachtzentrums am Flughafen Frankfurt gibt uns die Möglichkeit, unser technisches Know-how an einem der größten Verkehrsknotenpunkte Europas zu demonstrieren. Wir sind stolz darauf, mit Lufthansa Cargo an diesem Projekt von der Planungs phase bis zur Bauausführung zusammenzuarbeiten. Wir bedanken uns für die Partnerschaft und konstruktive Zusammenarbeit.“
